Республика Саха (Якутия) может повторить экономический прорыв Коста-Рики, если построит международный транспортный коридор Найба — Мохэ. Об этом на форуме «Горнодобывающая промышленность, инвестиционные проекты и меры поддержки» рассказал председатель правительства Якутии Кирилл Бычков.
По его словам, коридор соединит Северный морской путь с новым пунктом пограничного перехода с Китаем. Найба — порт, который сейчас проектируется в море Лаптевых, а Мохэ свяжет Китай и Северный морской путь прямой дорогой. Бычков назвал это созданием «абсолютно другого транспортного каркаса».
В пример он привёл Коста-Рику, которая, по его словам, за короткие сроки подняла экономику за счёт супертранзита между двумя океанами после строительства автодорожного дублёра Панамского канала.
Бычков также напомнил о важности Ленского моста: сейчас круглогодично связаны только 22% территории Якутии. Мост, по его словам, соединит Восточную Сибирь и Дальний Восток, поскольку река Лена отделяет Якутск от железных дорог и трёх федеральных трасс.
Проект предусматривает строительство железнодорожной ветки Нижний Бестях — Найба, глубоководного порта Найба и нового погранперехода с Китаем, а также железнодорожной линии до Магадана. Порт должен обеспечить северный завоз в труднодоступные районы Якутии и Магаданской области; технико-экономическое обоснование готовили осенью 2025 года. На ВЭФ-2026 подписали соглашение о создании коридора Мохэ — Найба — Магадан.